您当前的位置:龙虎游戏>福利彩票>新澳博娱乐赌牌_这家中国公司,连奔驰宝马都要抢着跟它合作,到底有什么来头?

新澳博娱乐赌牌_这家中国公司,连奔驰宝马都要抢着跟它合作,到底有什么来头?

时间:2020-01-03 14:10:26    

新澳博娱乐赌牌_这家中国公司,连奔驰宝马都要抢着跟它合作,到底有什么来头?

新澳博娱乐赌牌,汽车电动化是当今世界潮流所向,在国内车企新能源领域的巨大投入,以及相应新能源鼓励政策的引导下,中国成为了现今全球最大的新能源汽车市场。2017年我国新能源汽车销量达到77万台,占全世界销量一半以上。而今年落地的双积分政策更是使新能源汽车销售量成为了车企发展的硬性指标,宝马、丰田、日产等众多合资品牌都不得不开始试水新能源领域,推出混动或纯电动车型。最近戴姆勒也开始着手完善自己的供应链,可是在最重要的电池领域,确选择了一间名气不大的中国公司。

据德国媒体报道,当地时间5月2日,戴姆勒集团采购主管sabine angermann表示戴姆勒集团已经与宁德时代新能源科技有限公司(catl)签订合同,宁德时代将进入戴姆勒的电池供应体系。此外戴姆勒ceo蔡澈不久前也向媒体透露,未来无论中国还是全球,奔驰的电动车都会使用中国电芯,而电池的供应商正式正是宁德时代。接下来疆哥就带大家看看,这个奔驰都要抢着合作的宁德时代到底什么来头。

对于宁德时代新能源科技有限公司(catl),相信关注新能源领域的朋友不会陌生。宁德时代成立于2011年,背景非常深厚,以强劲势头成长为国内动力电池行业的龙头企业。去年电池出货量已然排名世界第一,被称为动力电池行业的“独角兽”。截至今年三月,宁德时代的合作商已经包括上汽、吉利、宝马、大众等众多传统整车企业,当然也包括拜腾、蔚来汽车等造车新势力。

宁德时代的成功,大部分要归因于国家对新能源超大力度补贴政策。在政策的推动下中国的新能源汽车也走在了世界前列,现在一线城市普遍号牌紧缺,以上海为例新能源汽车能获赠免费号牌,而要享受新能源汽车政策按照规定必须使用国产电芯这。目前新能源车型售价普遍偏高的情形下,补贴和政策优惠是新能源车型的主要竞争力,各大车企自然只能顺应国情。国产电芯政策也在很大程度上促进了宁德时代的产能迅速扩张,最近还有消息称5月下旬宁德时代或将在深圳证券交易所正式挂牌。

虽然宁德时代有着强大的实力,但是有趣的是戴姆勒在中国还有动力电池方面非常强劲的老朋友比亚迪。是什么样的机缘让戴姆勒放弃比亚迪,选择宁德时代呢?

疆哥认为,这是一个综合各方面因素后,并不让人意外的决定。虽然早在2010年戴姆勒就与比亚迪合资成立腾势新能源汽车有限公司,共同研发纯电动汽车。但这一次合作双方都各怀鬼胎,最近发布的腾势500不但售价高达29万起,外观更是配不上售价,消费者自然不买账。最后这个项目几乎是被放弃的状态,这一次不愉快的经历可能多多少少影响到了戴姆勒选择电池供应商时的考虑,不过更多的还是后面的实际因素。

第一,比亚迪自对外供应模式尚未完成。比亚迪在电动汽车领域一直采用垂直整合自产自用的发展模式,但不对外销售电池的模式,让比亚迪动力电池销量在去年被catl赶超。今年3月,比亚迪表示目前正在做动力电池的业务剥离工作,预计2018年底或2019年初会拆分完毕,2022-2023年,比亚迪的动力电池公司会独立上市。而宁德时代一直作为零部件的供应商,产能非常旺盛,2019年将增至30gwh,全部需要下游厂商消化。

第二,比亚迪自己也是整车厂商,如果戴姆勒选择比亚迪,将与电池供应商直接竞争,很难确保自己的技术信息不会被比亚迪利用。作为电池供应商,宁德时代无论是在技术上、产能上还是在销量上,均居世界领先。

第三,比亚迪的主要发展方向是磷酸铁锂电池,而目前市场单位能量密度更高的三元锂电池显然更符合需求。虽然比亚迪也在向三元锂电池积极转型,但以三元锂电池为主业的宁德时代显然能更快满足需求。

电芯相当于电动汽车的心脏,其重要性不言而喻,我国汽车产业错过了内燃机技术的发展期,绝不想再错过动力电池的黄金时代。最近发布的卡罗拉插电混动车型肯定也要选择国产电芯,特斯拉虽然一直在使用松下电芯,但是其在上海的独自工厂极有可能不会大动干戈从日本或美国进口电池,到时也很难说是否选择国产电芯。

在如此丰富的机会与市场下,国产电池行业是有机会一飞冲天引领世界发展的。目前动力电池行业竞争仍然处在低级阶段,宁德时代有着一个非常完美的开局和丰富的资源,能否抓住机遇,直面挑战真正打好手里的这副好牌,是我们可以期待的。

威廉希尔中文网站

【打印】   |    【关闭】

©Copyright 2018-2019 atlasopal.com 龙虎游戏 Inc. All Rights Reserved.